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轮胎扎钉了,到底是“补”还是“换”

来源:雪铁龙大同腾龙4S店 发布时间:2016-08-19 12:21:18

  小编:高雪雪


      在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件。
胎侧漏气不可以修补
      轮胎在行驶过程中,胎侧会弯曲变形属于变形区域,修补材料容易脱落导致轮胎漏气。另外胎侧是由橡胶和帘子线组成,强度较弱。在受损后即使修补了也不一定能恢复到原来的强度条件。

洞眼直径超过6毫米不可修补
      6mm的直径太大,就算部了胎也极易再次发生意外。另外,如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等也不能补,这些情况下必须换胎。

补胎方式有以下几种:
      打枪补最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便,只需要几分钟,而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来,而打枪式补胎的缺陷是不够耐用,另外还很难应付较大的创口,因此通常只能作为一种临时性的补救措施。
      粘贴补还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处会再次出现漏气。
      用橡胶片从胎面内壁贴住扎破的位置。有种要对橡胶片加热的,俗称“热补”,这种方法效果还是很好的。
防爆轮胎也可以补
      所谓“防爆轮胎”,学名叫“泄气保用轮胎”,或“泄气可续行轮胎”,后者解释更加准确。防爆轮胎是不会爆胎的,但它被扎破了还是会漏气,只是即便漏光了气,它依然可以依仗坚挺的胎壁作支撑,继续行驶一段距离(通常是以80km/h以下速度行驶200公里)。防爆轮胎有两大好处:一是不会因为行驶中突然爆胎而发生失控,二是轮胎没气不用自己原地处理,可以开到轮胎店再处理。
      有种说法说防爆轮胎爆了之后不能补,这是错的。因为防爆胎和一般轮胎只是胎壁构造不同,胎面是相同的,而轮胎被扎绝大部分都发生在胎面。
      防爆胎的胎面被扎,修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦:
      一是防爆胎因为胎壁超硬,一般的拆胎机不能进行拆装,必须用专门的防爆胎拆胎机。
      二就是防爆胎一旦补过后,需要更小心地使用和“保护”,一单再出现漏气,就不能向原来那样使用了。

      有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎,我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再“泄气续行”,这导致原厂承诺的性能不再,可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说,4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由。只是4S店不补,并不代表防爆轮胎不能补就是了。但是防爆胎对于消除高速爆胎的危害,确实还是很有贡献的。 


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